Hier in Brugge (en zeker met het huidige weer) ben je 10 keer sneller met de fiets dan met de wagen. Ook het woon-werk verkeer gebeurt met de fiets. Eerst met de fiets naar het station en dan de trein op. De werkplaats in Oostende was op wandelafstand van het station. Grote voordeel is ook dat we een tweede wagen konden schrappen.
Ik besliste toen wegens de het dure prijskaartje van een Brompton maar een gewone fiets aan te schaffen.
Helaas, mijn werkgever heeft er anders over beslist. We gingen nog maar eens verhuizen met het werk. Maar liefst naar de andere kant van de stad op 5 km van het station. Tot zover op wandelafstand dus.
Dus had ik twee opties. Ofwel maar terug met de wagen of toch maar een plooifiets.
Het werd dus een plooifiets. Wel wat zitten uitkijken naar alternatieven maar overal komt de Brompton er als beste uit. Hij is licht, hij fietst effectief evengoed als een normale fiets. Hij plooit en ontplooit op enkele minuten. Hij past onder de zetels op de trein. Hij is hip maar begot een dure vogel!
Dat zijn grote voordelen als je hem elke dag moet gebruiken.
BeantwoordenVerwijderenGebruiksgemak is ook wat waard.
Veel fiets plezier..!!
Meer dan 1000 euro voor een fietske, vind ik inderdaad wat aan de hoge kant. Ik zou zeker eens op 2de hands kijken.
BeantwoordenVerwijderenEn jij 'moet' dus' meeplooien', Storm...
BeantwoordenVerwijderenLie(f)s.